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Torrelavega15/04/2010

El PRC presenta una propuesta para crear más de 70 plazas de aparcamiento en Torrelavega.

Olga Quintanilla ha explicado que estas plazas en superficie se obtendrí­an en las calles General Castañeda, la Avenida de la Constitución, Raimundo Cicero Arreche, Garcilaso de la Vega, Casimiro Saí­z, Pintor Varela y Julián Ceballos.

Olga
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El Grupo Municipal Regionalista ha presentado, vía instancia, una propuesta para crear en Torrelavega más de 70 plazas de aparcamiento en superficie. Según ha explicado la concejal regionalista, Olga Quintanilla, estas nuevas plazas se conseguirían al reorganizar los aparcamientos (caso de la Avenida de la Constitución, Raimundo Cicero Arreche, Casimiro Saiz y Pintor Varela), reorganizar el tráfico (en General Castañeda se plantea suprimir uno de los sentidos de circulación), retirar señales "temporales" ( señal de prohibido aparcar en Garcilaso de la Vega) y, en el caso de Julián Ceballos, (tramo entre las intersecciones de La Llama y Alonso Astúlez) eliminar la doble acera que en la actualidad no es utilizada por los peatones debido al riesgo que supone. En este sentido ha recordado que la supresión de esta acera fue un compromiso que adquirió el concejal de hacienda Aurelio Ruiz Toca con los regionalistas para la aprobación de los presupuesto municipales del 2009, ejecución que pasado año y medio "sigue pendiente de la voluntad política" del equipo de gobierno socialista.

Estamos hablando, ha dicho Olga Quintanilla, de cómo con la "simple voluntad y el convencimiento" de trabajar por y para el beneficio de los torrelaveguenses el equipo de gobierno puede solucionar "parcialmente" el "grave" problema del aparcamiento.

Lo que es evidente es que "quien quiere puede y si no se puede es porque no se quiere. Lamentablemente -ha añadido- en nuestro ayuntamiento parece que no se quiere". En este sentido ha recordado que las propuestas para aumentar las plazas de aparcamiento en la zona del Zapatón "no es algo nuevo", sino que es una reivindicación ya "histórica" de la AAVV de este barrio y de la que los regionalistas nos hemos hecho eco en la Comisión de Obras que dirige el Concejal José Manuel Cruz Viadero y que, "obviamente", han "caído en saco roto".

Quintanilla ha advertido que el Grupo Municipal Regionalista "no va a cesar en el intento" y ha anunciado que "para evitar que esto vuelva a ocurrir" se ha dirigido instancias a la Alcaldía, la Concejalía de Movilidad Urbana, Concejalía de Obras. Con esta iniciativa "queremos evitar" que estas sugerencias y alternativas se queden en un "cajón por un falso desconocimiento" por el área competente, disculpa que se ha utilizado en ocasiones y que lo único que originan, ha dicho la concejal regionalista, es un "agravio" a los ciudadanos.

"Los regionalistas tenemos y damos alternativas para solucionar parcialmente el gran problema de aparcamiento en Torrelavega, por ello queremos compartirlas con el equipo de gobierno y ponernos a su disposición con el fin de beneficiar a nuestra ciudad", ha concluido Quintanilla.

PROPUESTA CONCRETA QUE SE HA PRESENTADO HOY VÍA INSTANCIA: Avenida de la Constitución (números pares) donde se duplicarían el número de plazas si en lugar de aparcar en línea se aparcase en batería, creando unas 22 plazas más.

General Castañeda donde planteamos la supresión de uno de los sentidos de circulación y así aparcar en sierra, aumentado en un número aproximado de 8 plazas.

Raimundo Cicero Arteche de igual manera se pueden convertir en aparcamientos en sierra aumentando las actuales plazas en aproximadamente 8 más.

Garcilaso de la Vega quitando la actual señal de prohibido aparcar que fue instalada temporalmente y que en la actualidad, aun sin sentido, permanece se podrían habilitar 6 plazas de aparcamiento.

En la Inmobiliaria proponemos la prolongación de aparcamientos en sierra desde Casimiro Saiz a Pintor Varela, como continuidad de lo que se ha habilitado en Bonifacio del Castillo.

En Julian Ceballos en el tramo comprendido entre las intersecciones con la Llama y Alonso Astulez eliminando la doble acera se crearían 14 plazas de aparcamientos más. Recordamos que esta doble acera no es usada por los peatones puesto que para pasar de una a otra deberían salirse a la calzada, con el evidente riesgo y peligrosidad que esto supone.

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Olga

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