Cantabria ya tiene por escrito el compromiso de Fomento que garantiza la llegada del AVE a Santander en 2015 a través de Palencia y Reinosa

Cantabria ya tiene en su poder el compromiso por escrito del Ministerio de Fomento que garantiza la llegada del Tren de Alta Velocidad en el entorno de finales de 2015, a través de Palencia y Reinosa y con capacidad para cubrir la distancia entre Madrid y Santander en 3 horas. El presidente, Miguel Ángel Revilla, y el ministro José Blanco han firmado esta tarde el Protocolo institucional para “blindar” el proyecto, en un acto celebrado en la sede del Gobierno autonómico y en presencia de las principales autoridades del Parlamento cántabro y del Ayuntamiento de Santander.

“La que acabo de estampar es la firma más importante de mi vida política”, ha asegurado el presidente nada más rubricar el documento, que pone fin a la polémica vivida desde el pasado 15 de mayo, cuando el ministro suspendió la colocación de la primera piedra para anunciar posteriormente la posible llegada del AVE a través de Bilbao.

Superada esa situación, con la asunción por el Estado del trazado a través de la Meseta reivindicado desde Cantabria, Revilla ha valorado el cambio de postura de José Blanco. “El ministro de Fomento es más importante y más grande, porque ha rectificado y ha sabido entender la petición y el clamor de todo un pueblo”, ha destacado.

Asimismo, ha asegurado que el de hoy es “un día extraordinario para Cantabria”, al ver cumplida su aspiración de contar con conexión ferroviaria de Alta Velocidad a través de Reinosa y Palencia. “Dicen que las grandes alegrías se disfrutan más cuando ha habido momentos penosos anteriormente”, ha agregado Revilla.

Los compromisos

El Protocolo, suscrito con el objetivo de “impulsar las actuaciones para la llegada del AVE a Cantabria”, recoge el compromiso de Fomento de licitar la ejecución del tramo Palencia-Villaprovedo antes de que finalice marzo de 2011 y el trazado entre Villaprovedo y Reinosa antes de concluir 2012.

Al mismo tiempo, el Ministerio “estudiará las actuaciones necesarias para la adaptación del tramo Reinosa-Santander, de forma que permita la circulación de trenes AVE y sea compatible con el tráfico de mercancías”.

Todas estas actuaciones, añade el documento, “tienen como objetivo que el AVE pueda llegar a Cantabria y Santander en el entorno del año 2015”, fecha a partir.

El Protocolo refleja además la elección del régimen concesional como fórmula para la contratación de los distintos tramos del proyecto, con el fin de facilitar “la financiación necesaria para anticipar la ejecución de esta importante inversión, que incluirá tanto la ejecución de la plataforma como de la vía, electrificación e instalaciones de seguridad y comunicaciones”.

También queda plasmada la voluntad de la Comunidad Autónoma de incorporarse a la red de Alta Velocidad a través de Palencia, ya que con ello “favorece el dinamismo social y económico inherente a la disposición de este tipo de transporte ferroviario”.

Los Gobiernos de España y Cantabria destacan, igualmente, su coincidencia en la necesidad de impulsar tanto el transporte de pasajeros como el de mercancías, por lo que anuncian que la comunicación ferroviaria a través de Palencia, “punto desde el que se articulará la conexión con el resto de la Península”, permitirá la circulación de trenes de mercancías, “potenciando de ese modo el Puerto de Santander y otras áreas logísticas de la región”.

Una comisión de seguimiento, compuesta por representantes de la Administración del Estado y de la Comunidad Autónoma, velará por el desarrollo del Protocolo, con reuniones ordinarias una vez al año y extraordinarias “siempre que lo requiera el asunto a tratar a solicitud de una de las partes”.

Dicha comisión estará formada por dos representantes del Estado, a propuesta de la Secretaría de Estado de Planificación e Infraestructuras, y dos representantes de Cantabria, a propuesta del presidente.

Impulso al resto de infraestructuras

Por otro lado, el ministro de Fomento también ha anunciado esta tarde en Santander que su departamento destinará el próximo año 15 millones de euros adicionales a los proyectos de la Ronda de la Bahía de Santander y del distribuidor de La Marga, lo cual permitirá concluir este último proyecto en el plazo previsto, antes del verano de 2011.

En concreto, el distribuidor de La Marga contará el próximo ejercicio con una inversión de 7 millones, mientras que en el caso de la Ronda de la Bahía se mejorará la anualidad con 8 millones de euros.

Blanco ha adelantado también que en la primera quincena de octubre se firmará el protocolo para la integración ferroviaria en Santander y a finales de ese mes se inaugurará la nueva terminal remodelada del aeropuerto de Parayas.

El ministro se ha referido igualmente a la Autovía Solares-Torrelavega, cuyos contratos han sido rescindidos para volver a licitarla en régimen concesional, y ha garantizado que será uno de los primeros proyectos que el Ministerio retomará en toda España.