El concejal de Obras, Javier López Estrada, ha confirmado el “desbloqueo” de un proyecto “importante” para el equipo de gobierno PSOE-PRC y, sobre todo para los vecinos de Miravalles: el vial que conectará este barrio con el Boulevard Ronda.

Según ha explicado, el proyecto debe ser adjudicado nuevamente dado que el documento redactado en la anterior legislatura, no contaba con los correspondientes permisos de confederación hidrográfica. Por ello, ha indicado, desde la concejalía se tomo la decisión de rescindir el contrato y redactar un nuevo proyecto que cumpliera los requisitos requeridos por dicho organismo.“En estos momentos, nos encontramos ante el final de un proceso tortuoso que ha hecho que en diferentes etapas el vial de Miravalles pareciera una obra inalcanzable”, ha afirmado López Estrada.

Respecto al procedimiento administrativo en el que se encuentra, ha señalado que con el anuncio de licitación, con un presupuesto de 165.000 euros y un plazo de ejecución de 3 meses, mediante un procedimiento negociado sin publicidad, se abre un plazo hasta el 18 de septiembre para que las empresas presenten sus ofertas. “Tras un expediente difícil y con muchísimas complicaciones hemos conseguido un proyecto preparado, autorizado, la consignación presupuestaria necesaria y todo lo imprescindible para poder adjudicar y ejecutar la obra”, ha afirmado.

López Estrada ha insistido en que se trata de una obra “importantísima” para la mejora de las conexiones de la ciudad dado que “dará un acceso directo” a esta zona de la ciudad desde el Boulevard Ronda “mejorando sustancialmente el flujo de vehículos, disminuyendo la presión del tráfico por el interior del municipio, eliminando recorridos innecesarios y facilitando una cómoda entrada/salida al barrio”.

Respecto al proyecto, ha avanzado que se prevé la construcción de un vial de 68 metros de longitud cuyo origen se sitúa en el barrio de Miravalles, frente a la salida de vehículos del tanatorio, y desciende hasta la conexión con el Boulevard Ronda. Se habilitarán dos aceras de dos metros de anchura cada una; un aparcamiento lateral en batería de 5 metros de anchura; y una calzada con dos carriles de 3,5 metros de anchura cada uno. Además, ha destacado, se construirá una estructura de paso sobre el arroyo Indiana de hormigón armado.