El alcalde, el Ministro de Fomento, Iñigo de la Serna; y el consejero de Obras Públicas, José María Mazón; han firmado en Madrid el convenio de colaboración entre las tres administraciones para la integración del ferrocarril en Torrelavega. Le han acompañado, el primer teniente de alcalde, Javier López Estrada; y una amplía representación de la Corporación Municipal, entre ellos, el concejal Pedro Pérez Noriega.

Durante su intervención, el alcalde ha dicho que “es un día especial en el que los torrelaveguenses ya ven en el horizonte que el soterramiento se va a hacer realidad”.

También ha tenido palabras de agradecimiento y reconocimiento para quienes, tanto ciudadanos como Corporaciones que han precedido a la actual, han logrado con “su lucha durante décadas y no dándolo por perdido” que el soterramiento esté hoy más cerca. 

Respecto al “esfuerzo importante” que va a tener que realizar la ciudad, ha insistido en que es “una oportunidad histórica que los torrelaveguenses no quieren perder”.

Por su parte, el Ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, ha dicho durante su intervención que esta firma ha sido “histórica y largamente demandada desde Cantabria”. El soterramiento, ha señalado, es una obra “emblemática que va a suponer un antes y un después para la ciudad” y también “un factor de oportunidad para hacer una Torrelavega y una Cantabria mejor”.

En la misma línea se ha expresado el consejero de Obras Públicas, José María Mazón, quién ha mostrado la “satisfacción” del Gobierno de Cantabria por este paso que “es un compromiso”. Asimismo, Mazón, al igual que el alcalde y el ministro, ha hecho hincapié en el “ejemplo” de colaboración entre Administraciones para lograr “el bien común”, en este caso, la ejecución de un proyecto que “nadie mejor que Torrelavega sabe que era un sueño”.

SITUACIÓN DEL PROYECTO DE SOTERRAMIENTO

En cuanto al momento en el que se encuentra el proyecto de soterramiento, el Ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, ha indicado que se está en “plena elaboración” del Estudio Informativo y de “forma paralela” se está trabajando en el proyecto de construcción para que el tiempo hasta la aprobación del proyecto sea “mínimo”.

Según ha explicado, la intención es que en verano se pueda llevar la información pública a efectos ambientales para lograr la Declaración de Impacto Ambiental. Y que en febrero estén finalizados los trámites ambientales y se pueda aprobar el estudio informativo.